펜펜의 나홀로 여정

마산 임항선 그린웨이-폐철길을 활용한 도심산책로

pennpenn — Wed, 29 Jul 2026 06:56:02 +0900

임항선 그린웨이의 보존된 철길

임항선 그린웨이는 마산에 위치한 “임항선” 폐 철길을 활용하여 2015년에 공원으로 만든 것입니다. 임항선은 경전선 마산역에서∼북마산역∼신마산역∼마산항역을 잇는 노선으로 1905년에 개통하여 2011년 폐지되었습니다. 이에 창원시에서는 구 마산세관에서 석전사거리 개나리 아파트까지의 4.6㎞ 폐 철길구간을 공원으로 재탄생 시켰는데, 길이 잘 정비가 되어 있어 걷기 좋고 곳곳에 시화와 벽화, 그리고 철도 역무원 조형물이 있습니다.

폐선된 철길을 이용해 주민들의 휴식공간으로 성공한 대표적인 사례는 서울 경의선 숲길을 들 수 있습니다. 경의선은 1906년 서울(용산)에서 출발해 개성, 사리원, 평양을 거쳐 신의주까지 내달렸던 499km의 철도로 오랜 세월동안 서울시민의 애환과 추억이 깃든 철길입니다. 그런데 6.25전쟁으로 인해 남북이 분단되자 경의선은 더 이상 달리지 못하고 휴전선이남 구간(서울-문산)만 운행되어 왔습니다. 그 후 경의선이 2009년 복선 전철로 개통되면서 서울구간이 지하화 됨에 따라 지상의 철길에는 더 이상 기차가 달리지 않게 되었습니다.

그러자 폐선된 철도부지는 교통체증과 슬럼화를 유발하는 애물단지가 되었는데 서울시는 그간 방치되어 있던 6.3km 구간(용산문화체육센터∼가좌역)의 철도부지(한국철도시설공단으로부터 무상제공 받음)를 2011년∼2016년 기간 중 주변풍경과 추억을 느낄 수 있고 시민들이 편안하게 쉴 수 있는 휴식공간으로 조성한 게 <경의선숲길>입니다. 철도가 지나갈 당시에는 철도의 소음에 시달렸을 주민들이 이제는 매우 쾌적한 환경 속에서 생활할 수 있게 되었으니 상전벽해(桑田碧海)란 이를 두고 한 말일 것입니다.

필자는 남파랑길 9코스를 답사하면서 임항선 그린웨이를 경유하게 되어 성호초등학교(마산합포구 성호동 소재) 북쪽의 성호동 교차로에서 남쪽으로 성호서길을 따라 조성된 그린웨이를 걸었습니다. 철길 바로 옆에는 물고기형상의 벽화가 그려져 있군요.

임항선 그린웨이 입구

좌측의 성호초등학교 담장에는 학생들이 그린 그림을 타일로 조성해 붙여 놓았습니다. 그린웨이에는 공중화장실에 대한 안내가 잘 되어 있군요. 우아한 여인의 벽화가 벽면을 가득 채우고 있습니다. 시간적인 여유가 있다면 길섶의 카페에 들러 차 한 잔 마시는 것도 멋질 것입니다. 기차가 지나갈 때마다 교차로에서 교통정리를 하던 역무원의 모습도 과거를 회상하게 만듭니다.

성호초등학교

역무원

임항선 그린웨이에는 실제 철길을 그대로 살려둔 구간이 있는데 바로 3.15의거탑이 있는 곳입니다. 철길 옆에는 보행육교인 마산가도교가 설치되어 있는데 가도교 아래에는 몽고정이 있습니다. 고려시대 말(1281) 원나라의 세조가 2차례의 일본 정벌에 실패한 뒤 같은 해 마산시 정수장 일대의 환주산(環珠山)에 군사를 배치하고, 진(鎭)을 설치하였습니다. 몽고정은 이곳에 주둔한 군사들에게 마실 물을 공급하기 위해 만든 우물로 추정되고 있는데, 우물 앞에 몽고정이라 쓰인 비석은 1932년에 일본인 단체인 고적보존회가 세운 것입니다.(자료/현지안내문).

살려놓은 철도

뒤돌아본 모습

3.15의거탑

마산가도교

몽고정 안내문

계속해서 그린웨이를 걸어갑니다. 군데군데 쉼터인 의자가 놓여 있어 행인들은 담소를 나누는 등 쉬어갈 수가 있지요. 길섶에는 백옥 같은 옥잠화가 곱게 피어 있습니다. 마산항포구에서 그린웨이 걷기를 마무리합니다. 오늘 그린웨이 4.6km 중 약 1.5km를 걸었습니다. 비록 철길을 메워 조성한 길이라 바닥은 딱딱했지만 삼복더위에 그늘을 걷는 것만으로도 참으로 고마운 시간입니다.

옥잠화

임항선 그린웨이 노선도

임항선 그린웨이 경남 창원시 마산합포구 성호동3길 2-1

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창원 김주열 열사 시신 인양지

pennpenn — Tue, 28 Jul 2026 06:55:16 +0900

창원시 마산합포구 신포동 소재 김주열(金朱烈 1943-1960) 열사 시신 인양지는 1960년 3월 15일 자유당 이승만 독재정권이 저지른 부정선거에 항거한 마산 3.15의거 시위 중 행방불명되었다가 사망한 열사의 시신이 발견된 장소입니다. 김주열 열사는 행방불명된 날로부터 27일 후인 4월 11일 마산 앞바다에 시신이 떠올랐는데 열사의 시신은 오른쪽 눈에 최루탄이 박혀 끔찍한 모습이었습니다. 이는 독재자의 하수인인 경찰들이 3.15 의거 현장에서 쓰러진 열사의 시신에 돌을 매달아 바다에 던져버렸던 것입니다.

이와 같은 만행에 마산 시민들의 분노는 민중봉기로 폭발했고 이날 4.11마산민주항쟁의 불길이 전국으로 번져 마침내 4.19혁명으로 이루어졌고 그래서 이곳을 “4월 혁명발원지”라고 부르게 되었으며, 우리나라에서 민주화운동 관련 장소가 문화재로 지정된 곳은 이곳이 처음입니다.(자료/다음백과).

김주열 열사 시신인양지는 마산항 제2부두와 대한민국 민주주의전당 사이의 바닷가입니다. 이곳에는 그의 동상이 세워져 있는데, 이는 2021년 (사) 김주열열사 기념사업회에서 남원의 아들로 태어나 마산의 아들로 목숨을 바친 열사의 숭고한 넋을 기리고, 창원시민의 민주항쟁 정신을 담아 동서화합의 싱징인 열사의 동상을 건립한 것입니다.

바로 옆에는 이곳 4월 혁명 발원지를 경상남도 지정 문화유산(기념물)으로 자정했음을 알리는 안내문이 게시되어 있으며, 이웃한 추모의 벽에는 김주열 열사를 비롯한 4.11민주항쟁과 이와 관련된 인물들에 대한 설명문이 게시되어 있습니다.

시신인양지 남쪽의 대한민국 민주주의전당

창원김주열 시신인양지 경남 창원시 마산합포구 신포동1가 47-6

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남파랑길 9코스-창원 진해에서 마산으로!

pennpenn — Mon, 27 Jul 2026 06:58:16 +0900

창원국가산업단지 진입도로인 봉암교

마산 임항선 그린웨이

김주열 열사 시신인양지 열사상

한반도의 남한지역을 일주하는 코리아 둘레길은 동해안의 해파랑길, 남해안의 남파랑길, 서해안의 서해랑길, 휴전선의 DMZ 평화누리길로 구성되어 있습니다. 이 중 남파랑길은 남쪽의 쪽빛바다와 함께 걷는 길이라는 뜻으로, 부산 오륙도 해맞이공원에서 전남 해남 땅끝마을까지 남해안을 따라 총 90개 코스로 이루어진 1,470km의 걷기여행길입니다. 이 길을 걸으며 남해의 수려한 해안경관과 대도시의 화려함, 농산어촌마을의 소박함을 모두 만날 수 있을 것입니다.

남파랑길 9코스는 창원시 진해구 태백동 진해드림로드 입구에서 출발해 마산합포구 마산항입구에 이르는 15.1km의 도보길로서, 길을 걸으며 봉암교, 수출자유지역교, 임항선 그린웨이, 가고파 꼬부랑길 벽화마을, 창원시립마산문신미술관, 마산항, 창원 김주열 열사 시신 인양지를 만납니다. 이 중 가고파벽화마을과 마산문신미술관 및 김주열열사 시신 인양지는 코스에서 살짝 벗어나 있어 체력에 따라 취사선택하면 됩니다.

9코스의 출발점은 창원시 진해구 태백동 진해드림로드 입구입니다. 그런데 이번 코스의 거리는 15.1km로 비교적 적절하지만 오늘은 중복이고 이곳 창원지방은 폭염경보가 내려진 상태라서 B팀(노약자)은 등산버스를 타고 양곡삼거리까지 이동합니다. 창원시 성산구 신총동 소재 양곡삼거리에서 신촌로를 따라 북상하다가 시립동원꿈꾸는 어린이집에서 좌회전하면 양곡천인데 교량을 건너지 말고 그냥 북상하면 바로 양곡천 서쪽에 양곡중학교가 보입니다.

진해드림로드 입구

남파랑길 창원 9코스 지도

양곡천 서쪽의 양곡중학교

양곡중학교

동원로얄듀크아파트

양곡천변에는 데크길을 조성해 놓았군요. 잠시 후 양곡초등학교와 천주교양곡성당을 지나갑니다. 양곡천을 건너 웅남동행정복지센터와 양곡동우체국 및 유신상가를 차례로 지나면 신촌광장입니다. 신촌광장교차로에는 창원국가산업단지를 알리는 입체글씨가 놓여 져 있는데 신촌광장은 공사 중으로 가림막이 쳐져 있지만 로켓처럼 보이는 조형물은 정밀공업진흥회 탑입니다.

양곡천 데크로드

양곡초등학교

양곡천 안내문 뒤로 보이는 웅남동행정복지센터

유신상가

신촌광장교차로의 창원국가산업단지

신촌광장 정밀공압진흥회 탑

신촌광장교차로의 횡단보도를 건너 다시 서쪽으로 가다가 봉암교차로에서 차도를 버리고 우측의 소로(보행자전용)로 진입합니다. 보도육교를 건너며 북동쪽으로 바라본 조망은 산업단지 다운 모습입니다. 보도육교를 내려와 봉암교 교각아래를 통과해 마름모꼴로 회전하면 봉암교에 올라섭니다. 봉암교는 창원시 성산구 양곡동과 마산회원구 봉암동을 연결하는 다리로서 창원 국가산업단지 조성에 따른 진입도로 건설공사의 일환으로 가설된 장대 교량이며 1982년 준공하였습니다.

봉암교차로에서 차도 우측의 소로(보행자전용)로 진입

보도육교에서 바라본 북동쪽 조망

봉암교 교각 밑

건너야할 봉암교

봉암교의 서쪽바다는 마산항으로 이어지며 동쪽의 물길은 창원천과 남천이 합류해 마산항으로 흘러듭니다. 은혜교회를 지나 에스오일 봉암다리주유소에서 남쪽으로 몸을 돌려세우면 봉암2삼거리로 여기서 서쪽으로 마산자유무역지역으로 가야합니다. 주유소 앞 교차로에는 화단이 잘 조성되어 있군요.

마산항으로 이어지는 봉암교 서쪽 바다

봉암교 동쪽 물길

주유소 앞 화단

봉암2삼거리 이정표

횡당보도를 건너 무역로를 따라 서쪽으로 갑니다. 멀리 서쪽에는 창원마산의 명산인 무학산(761m, 산림청 100대명산)이 우뚝합니다. 마산자유무역지역 2공구를 지나갑니다. 바다 맞은편에도 공장지대(제4부두)로군요. 팔용교를 지나가는데 길섶에 피어 있는 배롱나무(백일홍나무)가 정말 화사합니다. 마산자유무역지역 앞 방조제 난간에는 철제 조형물을 설치해 단조로움을 해소한듯합니다.

멀리보이는 마산의 명산인 무학산

뒤돌아본 봉암교

마산자유무역지역 2공구

바다 맞은편 공장지대(제4부두)

화사한 배롱나무

방조제 난간의 절제 조형물

CITY BAY는 건축물규모가 엄청나게 큰데 커피와 베이커리를 판매하는 카페라고 합니다. 마산 KC월드카프라자는 중고차판매업소라는군요. 마산자유무역지역 1공구와 마산항 제3부두를 지나갑니다. 산업통상부 마산자유무역지역관리원 및 마산자유무역지역 수소충전소를 뒤로하고 수출자유지역교를 건넙니다. 이 다리는 창원시 마산합포구 산호동과 마산 회원구 양덕동을 연결하는 다리로서 마산 자유무역지역 조성사업의 일환으로 가설된 장대 교량으로 1971년에 준공되었습니다.

CITY BAY(coffee & bakerly)

마산항의 모습

KC월드카프라자

산업통상부 마산자유무역지역관리원

수출자유지역교

수출자유지역교에서 본 북쪽 조망

자유무역 정문사거리를 지나면 마산 합포초등학교와 마산용마고등학교를 만납니다. 마산용마고등학교 울타리에는 김주열 열사(1944-1960)의 흉상이 제작되어 있습니다. 이 흉상은 1960년 3월 15일 자유당 정권의 독재와 불의에 맞서 싸우다 산화한 김주열 열사의 숭고한 정신을 기리기 위해 입학동기인 마산상업고등학교(현 마산용마고) 37회 졸업생들이 뜻을 모아 세운 것입니다.

자유무역 정문사거리

마산합포초등학교

김주열 열사 흉상

조금 더 가니 마산용마고등학교 개교 100주면 기념비가 있습니다. 마산합포구 산호동 소재 마산용마고는 1922년 설립된 공립고등학교로 설립된 지 100주년이 넘는 유구한 역사를 자랑합니다. 1951년 학제변경에 따라 마산상업고등학교와 마산동중학교로 분리되었으며, 2001년 마산용마고등학교로 교명을 변경하였습니다. 스포츠는 씨름부(이만기, 강호동 선수배출) 및 야구부가 있습니다.

마산용마고등학교 개교 100주면 기념비

조금 더 가면 마산용마고 정문입니다. 대통령기 전국장사씨름대회에서 고등부 준우승을 했다는 현수막이 걸려 있군요. 정문에서 울타리사이로 겨우 학교 교정의 사진을 한 장 찍었습니다. 사실 필자는 마산용마고의 전신인 마산상고를 58년 전 졸업한 동문이어서 졸업 후 두 번째로 모교 교정을 방문했습니다. 정문 안쪽의 돌계단에 앉아 배낭을 내려놓고 물을 마시며 잠시나마 학창시절을 떠올려 봅니다. 당시에는 꿈 많은 고교생이었는데 이제 어느 듯 백발을 휘날리는 처지가 되고 말아 세월이 참 화살처럼 빠름을 실감합니다.

마산용마고 정문

마산 용마고 교정

합포동 행정복지센터 앞 회원천에 걸린 합포교를 건너 천주교상남동성당을 지나면 6호광장교차로입니다. 6호광장교차로는 남북으로 3.15대로, 동서로 허당로와 천하장사로가 만나는 곳인데 교차로의 돌기둥에는 용마산을 상징하는 말의 조형물이 부조형식으로 제작되어 있군요. 그런데 교차로 남쪽에는 횡단보도대신 지하도를 이용해야하므로 길을 잘 찾아야하겠습니다.

합포동 행정복지센터

6호광장 교차로 말 조형물(부조)

3.15대로를 건너는 지하도입구

북성로사거리(북마산 가구거리)의 모퉁이에는 3.15의거 기념표석이 놓여 있네요. 이 기념비는 3.15 의거현장의 하나인 북마산파출소 옆에 거주했던 한학자 신동식 옹이 당일 경찰의 총격으로 윗부문이 훼손되었던 돌에 3.15의거 기념비문과 당시상황기록 및 한시를 새겨 파출소 인근에 세워둔 것이랍니다.

3.15의거 기념표석

성호동 교차로에서 좌측인 남쪽으로 이어지는 숲길은 임항선 그린웨이입니다. 임항선 그린웨이는 마산에 위치한 “임항선” 폐 철길을 활용하여 2015년에 공원으로 만든 것입니다. 임항선은 경전선 마산역에서∼북마산역∼신마산역∼마산항역을 잇는 노선으로 1905년에 개통하여 2011년 폐지되었습니다. 이에 창원시에서는 구 마산세관에서 석전사거리 개나리 아파트까지의 4.6㎞ 폐 철길구간을 공원으로 재탄생 시켰는데, 길이 잘 정비가 되어 있어 걷기 좋고 곳곳에 시화와 벽화 그리고 철도 역무원 조형물이 있습니다.

그린웨이 좌측의 성호초등학교를 지나갑니다. 길을 가면서 지도를 보니 우측 언덕에 창원시립문신미술관이 있어 주택가 가파른 언덕을 오릅니다. 그런데 문신미술관을 관람하기 위해서는 다시 또 급경사 계단을 올라야하고 가고파꼬부랑벽화마을도 300m를 더 가야한다는 이정표를 보고는 그만 포기합니다. 워낙 무더운 날씨여서 더 이상 욕심을 부리다가는 체력이 감당할 수 없기 때문입니다.

문신미술관 오르는 계단

문신미술관

임항선 그린웨이로 되돌아옵니다. 철길을 그대로 살린 곳의 좌측 아래에는 몽고정과 3.15의거탑이 있는데 내려가는 길을 찾지 못해 그냥 현장을 떠납니다. 철길 옆 마산가도교를 건너 계속 남하합니다. 임항선 그린웨이를 벗어나 마산지검사거리에서 횡단보도를 건너 큰 도로인 해안대로 옆 보도를 따라 갑니다. 이 거리는 전국 최초로 시(詩)의 도시로 선포된 곳으로 이은상의 “가고파”, 김춘수의 “꽃” 등 마산관련 저명한 시인들의 시가 전시되어 있습니다.

3.15의거탑

조금 더 가니 마산항입구(분수대가 있는 곳)에 남파랑길 10코스 안내지도가 있습니다. 그런데 이곳 인근(동쪽 바닷가) 마산항제2부두에 김주열열사 시신인양지가 있음을 참고하기 바랍니다. 창원시 마산합포구 신포동 소재 김주열(金朱烈 1944-1960) 열사 시신 인양지는 1960년 3월 15일 자유당 이승만 독재정권이 저지른 부정선거에 항거한 마산 3.15의거 시위 중 행방불명되었다가 사망한 열사의 시신이 발견된 장소입니다. 김주열 열사는 행방불명된 날로부터 27일 후인 4월 11일 마산 앞바다에 시신이 떠올랐는데 열사의 시신은 오른쪽 눈에 최루탄이 박혀 끔찍한 모습이었습니다. 이는 독재자의 하수인인 경찰들이 3.15 의거 현장에서 쓰러진 열사의 시신에 돌을 매달아 바다에 던져버렸던 것입니다.

남파랑길 10코스 안내지도

김주열 열사 시신인양지의 열사상(烈士像)

오늘 약 10.5km를 걷는데 3시간 40분이 걸렸습니다. 원래거리는 15km이지만 초반에 장복산 산길을 걷지 않아 거리가 단축되었으며 이는 참 잘한 결정입니다. 마산자유무역지역의 방조제길은 그늘이 전혀 없어 정말 무더웠으며, 임항선 그린웨이는 비록 철길이 보이도록 포장한 길이었지만 그늘이 있어 걷기에 한결 편안했습니다.

《남파랑길 창원 9코스 개요》

▲ 일자 : 2026년 7월 25 일(토)

▲ 코스 : 장복산 드림로드 입구-(등산버스이동)-양곡증학교-웅남동행정복지센터-신촌광장교차로-봉암교-봉암2삼거리-수출자유지역교-마산용마고-6호광장교차로-임항선하이웨이-마산항 입구(김주열 열사 시신인양지)

▲ 거리 : 10.5km

▲ 시간 : 3시간 40분

▲ 안내 : 서울청마산악회

남파랑길 9코스 경남 창원시 성산구 신촌동 500

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인천 월미문화의 거리-월미도 핫플 명소

pennpenn — Fri, 24 Jul 2026 06:52:43 +0900

월미테마파크 대관람차

원형 조망대에서 바라본 월미문화의 거리

인천시 제물포구 북성동 소재 월미도는 인천 중심지에서 서쪽으로 약 1km 거리에 있는 섬으로 인천 내항의 방파제 역할을 하고 있습니다. 월미도라는 이름은 섬의 모양이 반달 꼬리처럼 휘어져 있다고 하여 붙여진 이름입니다. 1923년 1km 석축을 쌓아 육지와 연결된 섬이 되었습니다.

월미도는 1883년 인천개항을 전후해 외세의 각축장이 되었으며, 일제강점기에는 군사기지로 사용되었고, 6·25전쟁 때는 인천상륙작전의 전초기지로 중요시되면서 미군기지로 이용되기도 했습니다. 1988년부터 본격적으로 인천항 방파제 주변의 여러 시설물을 정비하면서 시민의 휴식처와 문화공간으로 활용할 수 있도록 조성했으며, 특히 2001년 인천시에서 인수히여 월미관광특구 지정으로 친수공간 확장과 월미문화의 거리를 재정비하고 월미산을 개방해 국내외 수많은 관광객이 찾는 인천최고의 관광명소가 되었습니다.

월미전망대에서 본 인천항

월미도의 서쪽해안을 따라 조성된 월미문화의 거리는 월미바다열차 박물관역에서 북쪽 월미도 선착장을 지나 월미문화의 거리역까지 이어진 거리를 말하는데 이곳은 보행자 전용 도로로 차량 출입시간을 제외하고는 차량의 출입이 통제되어 있습니다. 이곳에는 공연장, 음악분수, 각종 조형물, 음식점 등 볼거리와 즐길거리가 많은 곳입니다.

월미바다열차 박물관역 맞은편에는 국립인천해양박물관이 웅장한 자태를 자랑하고 있는 가운데 바다열차가 운행하는 고가선로가 월미문화의 거리를 지나갑니다. 해양박물관 앞뜰에는 1980년부터 약 20년간 한국해군의 구조함정으로 활약한 구미함의 앵커(닻)를 전시하고 있습니다. 그 옆에는 인천항 갑문 (구)방파제등대를 전시해 두고 있는데, 현재의 월미빛등대(인천항갑문 북방파제등대)는 박물관의 시설과 조화가 되도록 돛단배형상의 조형등대로 새롭게 개량한 항로표지시설입니다.

월미바다열차 박물관역

월미바다열차 고가선로

국립인천해양박물관

구미함의 앵커(닻)

인천항 갑문 (구)방파제등대

월미빛등대(인천항갑문 북방파제등대)

해변에 대관람차가 있는 곳은 월미테마파크입니다. 이는 월미도에 자리한 명물 놀이체험 테마파크로 다양한 놀이기구와 체험이 준비되어 있어 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 공간입니다. 특히 아이들과 함께 방문하기에 좋으며, 연인과의 데이트 장소로도 안성맞춤입니다. 이곳에는 다양한 먹거리와 편의시설이 마련되어 있으며 해가 지면 인천 앞바다의 야경을 볼 수 있는 대관람차에서 로맨틱한 분위기를 누려도 좋습니다.

해변의 학무대에서는 가수가 노래를 부르고 있네요. 학무대를 지나면 인천상륙작전 조형물이 설치되어 있습니다. 인천상륙작전은 한국전쟁 중 유엔군과 국군이 조수간만차를 이용해 1950년 9월 15일 오전 인천에 기습 상륙하여 월미도를 점령해 해안포와 항만을 제압하고 오후 인천도심에 상륙해 서울수복의 발판을 마련한 작전입니다. 이를 기리기 위해 이곳을 인천상륙작전길이라는 명예도로명을 지정하였습니다.

학무대

무대공연 장면

인천상륙작전 기념조형물과 명예도로명

또한 이곳에는 이별의 인천항이라는 노래비가 세워져 있습니다. 조금 더 가면 원형의 조망대가 있는데 공원녹지에는 닭, 펭귄, 돼지 등의 동물 조형물이 놓여 있습니다. 원형 조망대에 오르면 양쪽방향의 조망이 매우 좋습니다.

원형조망대

조망대에서 내려옵니다. 인천을 알리는 영문입체글씨에는 항만을 상징하는 등대조형물이 포함되어 있군요. 시계탑의 도안도 매우 예술적입니다. 바로 옆에는 월미달빛 음악분수가 있습니다. 이 분수는 규모는 작지만 월미도의 볼거리 중 하나로 5월 1일부터 10월 31일까지 분수 쇼를 진행합니다. 음악분수는 음악에 맞춰 물줄기들이 춤을 추는데 물과 음악이 조합되어 멋진 장관을 이룹니다. 특히 저녁이 되면 음악에 따라 6~7가지 빛의 분수 쇼가 펼쳐집니다.

화려한 시계탑

음악분수

하트천사 조형물

야외공연장에서도 한창 공연이 펼쳐지고 있군요. 도로 우측은 상가거리가 계속 이어집니다. 사람 얼굴형상의 조형물은 검정색이어서 다소 무서운 느낌이 드네요. 월미도 관광안내소 옆에는 지휘자의 멋진 모습을 형상화한 작품이 놓여 있습니다. 월미도 선착장 해변가에는 갈매기들이 옹기종기 모여 앉아있습니다. 이 날은 금요일 오후여서 방문객은 한산했지만 아마도 주말이면 많은 사람들이 찾을 것 같습니다.

월미문화의거리 인천 제물포구 북성동1가 98-290

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인천 월미도 한국전통정원-조선시대 궁궐과 민가정원 재현

pennpenn — Thu, 23 Jul 2026 06:53:24 +0900

초가(민가)와 꽃양귀비

풍산류씨 종가집인 양진당

인천시 제물포구 북성동 소재 월미도는 인천 중심지에서 서쪽으로 약 1km 거리에 있는 섬으로 인천 내항의 방파제 역할을 하고 있습니다. 월미도라는 이름은 섬의 모양이 반달 꼬리처럼 휘어져 있다고 하여 붙여진 이름입니다. 1923년 1km 석축을 쌓아 육지와 연결된 섬이 되었습니다.

월미도는 1883년 인천개항을 전후해 외세의 각축장이 되었으며, 일제강점기에는 군사기지로 사용되었고, 6·25전쟁 때는 인천상륙작전의 전초기지로 중요시되면서 미군기지로 이용되기도 했습니다. 1988년부터 본격적으로 인천항 방파제 주변의 여러 시설물을 정비하면서 시민의 휴식처와 문화공간으로 활용할 수 있도록 조성했으며, 특히 2001년 인천시에서 인수히여 월미관광특구 지정으로 친수공간 확장과 월미문화의 거리를 재정비하고 월미산을 개방해 국내외 수많은 관광객이 찾는 인천최고의 관광명소가 되었습니다.

현재 월미공원에는 외국인이 많이 찾는 한국전통정원, 전통궁중 문화체험과 전통한식을 체험할 수 있는 월미문화관, 우리민족의 이민사를 전시하고 있는 한국이민사박물관, 월미테마파크, 인천항 조망대인 월미전망대 등이 있으며, 2019년부터 국내최초 도심형 관광모노레일인 월미바다열차가 월미바다역(인천역 옆)에서 출발해 월미공원역, 박물관역, 문화의 거리역을 운행(거리 6.1km)하고 있습니다.

월미바다열차의 월미공원역

월미바다열차의 월미공원역 맞은편에는 월미공원을 알리는 반달형 조형물과 입체글씨가 세워져 있습니다. 이곳에는 한국전통정원이 있습니다. 한국전통정원은 월미공원에서 역사성을 상징적으로 재현한 공간으로 조선시대의 대표적 정원양식을 재현하는 것을 기본방향으로 조성하였습니다. 한국의 대표적인 정원을 한눈에 볼 수 있으며, 전통정원지구 내 다양한 체험행사를 진행하고 있어 월미공원을 찾는 이용객들에게 색다른 즐거움을 주고 있습니다.(자료/인천시청 홈페이지).

월미도 상징조형물

월미공원 입체글씨

전통정원의 담장 밖 공원관리소 좌우에는 청서초롱을 들고 있는 동자와 예복을 갖추어 입은 신랑각시 조형물이 세워져 있습니다. 출입문을 들어서면 전통정원 안내문이 있는데 정원(庭園)의 정(庭)과 원(園)을 구분해 재현했답니다. 정(庭)은 궁궐정원, 별서정원, 민가정원으로 구분 조성하였고, 원(園)은 구곡(九曲)으로 표현하였습니다. 궁궐정원으로는 부용지 및 애련지, 별서정원으로는 소쇄원과 국담원, 민가정원으로는 양진당과 전통민가, 구곡으로 월미원과 월미폭포 등을 재현했습니다.

공원관리소

청사초롱을 들고 있는 동자(童子)

신랑각시

한국전통정원 배치도

궁궐마당에는 경복궁의 배치를 재현했고 경희궁의 서궐도에 대한 안내문이 붙어 있습니다. 불로문(不老門) 안쪽에는 창덕궁 후원에 조성된 애련지가 재현되어 있습니다. 애련이라는 이름은 송나라 주렴계가 연꽃을 사랑하여 쓴 애련설에서 따온 말이라고 합니다.

불로문

귀여운 동물 조형물이 있는 곳에는 사슴원과 토끼원이 있는데, 꽃사슴은 우리에 숨어 있는지 보이지 않고 토끼는 여러 마리가 휴식을 취하고 있습니다. 습지원을 지나면 민가(초가)입니다. 초가에는 지게와 절구통 및 우물, 그리고 장독대가 놓여 있어 시골의 정취가 물씬 풍깁니다. 그리고 초가 앞에는 꽃양귀비가 화려하게 피어 있군요. 농부가 소를 몰며 쟁기질을 하고 있는 조형물은 전원풍경을 그대로 보여줍니다.

토끼원

월휴정

초가

우물

장독대

쟁기질하는 농부

전통정원 동문 옆에는 서석지가 있습니다. 서석지는 17세기 초 경북 영양군 입암면 연당리에 조성한 별서정원입니다. 서석지 옆에는 양진당이 있는데, 이는 서울 북촌을 대표하는 풍산류씨 종가집으로 서애 류성룡의 친형인 겸암 류운룡이 경북 안동시 풍천면 하회리(하회마을)에 조성한 17세기 초의 건물입니다. 이곳에는 양진당 대부분의 건물과 담장, 삼문, 협문을 재현하였습니다.

양진당 앞 조형물

조상신 모시는 곳

신당내부

장독대

양진당 옆에는 월미폭포가 있네요. 지금까지 월미공원의 한국전통정원의 모습을 개략적으로 살펴보았습니다. 월미공원 전체를 답사하느라 시간에 쫓겨 소쇄원, 부용지. 국담원 등 일부 시설물을 빠뜨렸군요. 아무튼 하절기를 맞아 전통정원을 답사하면서 더위를 피하기도 안성맞춤인 정원입니다.

월미폭포

월미전통정원 인천 제물포구 북성동1가 75

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인천 월미공원 트레킹-월미산과 월미전망대

pennpenn — Wed, 22 Jul 2026 06:54:37 +0900

월미전망대

월미전망대에서 본 인천항

월미산 정상 전망데크

인천시 제물포구 북성동 소재 월미도는 인천 중심지에서 서쪽으로 약 1km 거리에 있는 섬으로 인천 내항의 방파제 역할을 하고 있습니다. 월미도라는 이름은 섬의 모양이 반달 꼬리처럼 휘어져 있다고 하여 붙여진 이름입니다. 1923년 1km 석축을 쌓아 육지와 연결된 섬이 되었습니다.

월미도는 1883년 인천개항을 전후해 외세의 각축장이 되었으며, 일제강점기에는 군사기지로 사용되었고, 6·25전쟁 때는 인천상륙작전의 전초기지로 중요시되면서 미군기지로 이용되기도 했습니다. 1988년부터 본격적으로 인천항 방파제 주변의 여러 시설물을 정비하면서 시민의 휴식처와 문화공간으로 활용할 수 있도록 조성했으며, 특히 2001년 인천시에서 인수히여 월미관광특구 지정으로 친수공간 확장과 월미문화의 거리를 재정비하고 월미산을 개방해 국내외 수많은 관광객이 찾는 인천최고의 관광명소가 되었습니다. 현재 이곳은 인천9경 중 제2경에 당당히 선정되어 있습니다.

현재 월미공원에는 외국인이 많이 찾는 한국전통정원, 전통궁중 문화체험과 전통한식을 체험할 수 있는 월미문화관, 우리민족의 이민사를 전시하고 있는 한국이민사박물관, 월미테마파크, 인천항 조망대인 월미전망대 등이 있으며, 2019년부터 국내최초 도심형 관광모노레일인 월미바다열차가 월미바다역(인천역 옆)에서 출발해 월미공원역, 박물관역, 문화의 거리역을 운행(거리 6.1km)하고 있습니다.

수도원전철 1호선 인천역 출구로 나와 우측으로 가서 다시 한 번 우측으로 돌면 우회고가 사거리인데 여기서 횡단보도를 건너 월미로를 따라 북상합니다. 상상플랫폼과 인천항제8부두 출입문 앞을 지나면 월미도 입구교차로인데 여기서 좌측으로 월미로를 따라 계속 걷습니다. 관광특구인 월미도 환영대문을 지나 인천항 부두의 철망 옆길을 가노라면 부두안에 한국티비티 사일로창고가 보이는데 이는 세계에서 가장 큰 옥외광고로 기네스인증을 받은 것(높이만 아파트 22층 규모)입니다.

인천역

상상플랫폼

인천항 제8부두 출입문

월미도 입구교차로의 대한제분공장

한국티비티 사일로창고

월미바다열차의 월미공원역 맞은편에는 월미공원을 알리는 반달형 조형물과 입체글씨가 세워져 있습니다. 한국전통정원 정문(공원안내소 있는 곳)으로 들어가 직진하면 동문인데 이곳에서 양진당과 월미폭포 및 초가(민가)를 지나 좌측의 계단을 오릅니다. 계단의 길이는 단지 70m이지만 경사가 상당히 가파르며 숲열림길(월미공원 산책로 이름)이라는 이름이 붙어 있습니다.

월미바다열차의 월미공원역

월미공원 상징 조형물

한국전통정원 안내소 옆 출입문

동문의 조형물

양진당

월미폭포

초가

숲열림길 계단

월미둘레길을 만나 월미산 정상 전망대 이정표를 따라 걷습니다. 잠시 후 우측 숲길로 진입했는데 거리는 170m에 불과하지만 이번에도 전부 계단을 올라야하며 “숲오름길”이라는 이름이 붙은 길입니다. 계단의 중간에는 수령 100년이 지난 장군나무(소나무)가 자라고 있군요. 계속하여 계단을 오르면 시민휴게소가 있는 광장입니다.

숲오름길 입구

장군나무(소나무)

끝없이 가파른 오르막 계단

시민휴게소가 있는 광장

광장 조형물

시민휴게소

월미도 연표

여기서 우측으로 조금 오르면 월미산 정상(108m)입니다. 해발고도가 낮아서인지 표석은 없는 대신 조망대를 만들어 놓았군요. 정상에서는 인천항과 북쪽의 영종대교 및 남쪽의 인천대교가 잘 조망됩니다.

정상으로 가는 길

인천항

영종대교

인천대교

정상에서 시민휴게소 광장으로 되돌아옵니다. 그런데 여기서 좌측으로 비스듬한 경사를 오르면 예포대입니다. 예포는 국가나 부대 또는 함정을 공식 방문하는 내외국의 국가원수 또는 고위관리 등이 도착하거나 군함이 외국의 항구에 입항하는 등 각종 의례 시 경의를 표하기 위해 군대나 군함이 공포탄을 발사하는 예식절차를 말합니다. 조선 고종황제 즉위 40주년을 기념하기 위해 각국 대사를 맞이하는 포대를 월미도에 설치했다는 기록이 전합니다.

예포대 이정표(좌측)

예포대 오름길

월미도에 설치한 예식용 대포

시민휴게소 광장으로 되돌아와 좌측으로 조금 내려가면 월미전망대입니다. 월미산 정상능선에 있는 23m(4층 규모) 전망대에 오르면 인천시가지와 서해바다와 낙조, 인천항, 인천국제공항, 인천대교 등을 한눈에 조망할 수 있고, 카페 달빛마루에서는 차를 마시거나 독서를 즐길 수 있는 최고의 명소입니다.

월미전망대

인천항1

인천항2

인천항3

월미문화의 거리 방면

인천대교

인천항4

월미전망대에서 전망대길을 따라 남쪽으로 내려섭니다. 이쪽에도 가파른 계단길이로군요. 원미둘레길을 만나 우측으로 갑니다. 길섶에는 월미산에 사는 새를 계절별로 분류한 사진이 놓여 있습니다. 수령 250년이 지난 보호수 느티나무에는 “평화의 어머니 나무”라는 이름이 붙어 있네요.

전망대길 하산로

보호수 느티나무

해넘이언덕에서 한국이민사박물관을 지나 국립인천해양박물관 및 월미빛등대를 둘러본 후 월미문화의 거리로 갑니다. 월미테마파크 학무대와 월미관광안내소를 지나 월미공원 서문으로 갑니다. 해양경찰선 뒤로 오르니 월미문화관인데 건축물이 매우 반듯합니다. 문화관 좌측에는 해군제2함대사령부 주둔기념탑, 몽금포 작전 전승비가 세워져 있습니다. 월미도를 빠져나와 인천역에 도착해 월미공원 트레킹을 마무리합니다.

한국이만사박물관

국립인천해양박물관과 월미빛등대(좌)

월미빛등대에서 본 영종도

월미테마파크

월미테마파크 학무대

상가거리

해양경찰선

월미문화관

해군제2함대사령부 주둔기념탑

몽금포 작전 전승비

월미도 출구

월미공원 전망대 인천 제물포구 북성동1가 산 125

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인천화교역사관-인천에 정착한 화교들의 역사와 문화

pennpenn — Tue, 21 Jul 2026 06:56:21 +0900

인천시 재물포구 항동 소재 한중문화관 별관인 인천화교역사관은 1882년 임오군란 이후 인천에 정착한 화교의 역사를 전시하고 있는 우리나라 최초의 화교 역사전시관(2015년 6월 개관)으로 2층 상설전시실에는 인천화교협회와 화교중산학교·개인이 기증한 화교 관련 자료들을 전시하고 있습니다.

인천화교역사관은 총 2층 규모로 1층에는 기획전시실, 2층에는 화교역사관이 위치합니다. 메인 전시관인 화교역사관은 우리나라에 정착한 화교들의 역사와 문화를 소개합니다. 화교 역사를 보여주는 영상, 화교들이 실제 사용했던 옛 물건, 화교들의 생활사를 보여주는 전시품 등을 살펴볼 수 있습니다. 지금의 인천 차이나타운이 어떻게 탄생했는지 그 배경을 이해하는 데 도움이 됩니다.

한중문화관을 관람하고 나면 관람동선은 자연적으로 인천화교역사관으로 이어집니다. 이곳에는 인천화교의 발자취, 화교가 인천으로 모인 이유, 청국 조계지의 형성, 중공의 6.25참전과 시련의 시기, 한중수교이후 재기의 노력 등을 보여줍니다.

한국 역사에서 바다를 통한 중국과의 교류는 인천의 능허대(凌虛臺)에서 처음 시작되었습니다. 지금부터 1,600년 전인 백제 근초고왕 때 일입니다. 그 후 100여 년간 인천지역은 중국과의 교역에서 중요한 관문이었고 고려시대에는 영종도에 경원정(慶源亭)이라는 객관을 세워 중국 사진을 접대했습니다. 이는 인천에서 출발해 덕적도와 웅진반도를 거쳐 중국 산동반도의 등주에 이르는 항로는 2-3일에 횡단할 수 있는 가장 짧은 거리였기 때문입니다.(자료/현지 안내문).

중국 화교들이 인천으로 모이게 된 이유를 살펴보겠습니다. 1883년 인천 개항 이후 인천은 외국과의 무역이 본격적으로 이루어지는 항구 도시가 되었고, 청나라(중국) 상인들과 노동자들이 자연스럽게 들어오면서 화교 사회가 형성되기 시작했습니다. 개항 직후 인천에는 청나라 조계지 설치가 이루어졌습니다. 조계지는 외국인이 자국 법과 문화를 유지하며 거주할 수 있는 특별 구역이었는데, 이곳에 중국인들이 집중적으로 정착하게 되었고 따라서 이곳은 오늘날 인천 차이나타운의 뿌리가 되었습니다.

또한 인천은 한반도 서해안에 위치해 있어 중국 산둥 지역과 매우 가깝습니다. 배로 이동하기 쉬웠기 때문에 산둥 출신 상인·노동자들이 인천을 주요 거점으로 선택했죠. 개항 이후 인천은 물류와 상업의 중심지가 되었고, 중국 상인들은 식료품, 무역, 음식점(특히 중국 요리), 항만노동 등 다양한 경제 활동을 통해 자리 잡았습니다. 19세기 말~20세기 초 중국 내부는 청나라 말기 혼란, 신해혁명 등으로 매우 불안정했습니다. 이 때문에 생계를 위해 해외로 나오는 사람들이 많았고, 가까운 인천이 중요한 이주 목적지가 되었습니다.(참고자료/쳇GPT 활용).

인천화교역사관 인천 제물포구 제물량로 236

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남파랑길 8코스-창원 진해구의 임도길 16km

pennpenn — Mon, 20 Jul 2026 06:55:35 +0900

임도길의 편백숲

안민마루에서 본 진해항

한반도의 남한지역을 일주하는 코리아 둘레길은 동해안의 해파랑길, 남해안의 남파랑길, 서해안의 서해랑길, 휴전선의 DMZ 평화누리길로 구성되어 있습니다. 이 중 남파랑길은 남쪽의 쪽빛바다와 함께 걷는 길이라는 뜻으로, 부산 오륙도 해맞이공원에서 전남 해남 땅끝마을까지 남해안을 따라 총 90개 코스로 이루어진 1,470km의 걷기여행길입니다. 이 길을 걸으며 남해의 수려한 해안경관과 대도시의 화려함, 농산어촌마을의 소박함을 모두 만날 수 있을 것입니다.

남파랑길 8코스는 창원시 진해구 장천동 상리마을입구에서 출발해 태백동 진해드림로드 입구에 이르는 16km 도보길입니다. 이 길은 천자봉(507m), 시루봉(653m), 웅산(710m), 덕주봉(602m), 장복산(584m) 숲길로 전체 구간이 임도로 구성되어 걷기에 어렵지 않으며(두루누비 의견) 계절에 따라 다양한 분위기를 연출합니다.

8코스의 출발지는 창원시 진해구 장천동 상리마을입구입니다. 상리마을버스정류장 옆에 남파랑길 8코스 안내지도가 있군요. 진해대로 횡단보도를 건너 맞은편 길로 진입합니다. 길섶에 피어 있는 송엽국을 보면서 서서히 고도를 높입니다. 뒤돌아보면 흐린 날씨에 진해만의 모습이 흐릿하게 조망됩니다.

상리마을 입구

남파랑길 8코스 지도

송엽국

뒤돌아본 진해만

도로변 가옥 앞에 놓여 있는 아기자기한 조형물을 보며 발걸음을 옮기니 천자봉과 시루봉의 서쪽 산허리에 조성된 임도를 만나 좌측으로 방향을 바꿉니다. 임도는 필요할 경우 자동차가 다닐 수 있는 길이어서 안전하기는 하지만 삼복더위에 걸으려니 정말 덥습니다. 오른쪽 능선의 천자봉(507m)은 웅산(710m)과 시루봉(653m) 능선이 남쪽으로 뻗어내려 솟은 산으로 산기슭에 돌이 많아 성채나 돌산처럼 보입니다.

도로변 가옥 앞의 조형물

임도

천자암 앞을 지나갑니다. 천자암 극락보전 앞에는 3년 전 봉안한 백옥으로 조성한 천수천안관세음보살이 있으니 관심이 있는 분은 꼭 관람하기 바랍니다. 임도를 걸으며 별다른 볼거리는 전혀 없습니다. 다만 간혹 조망이 터지는 곳에 서면 진해만 중 진해항이 있는 곳의 조망이 보여 그나마 지루함을 달래줍니다. 이제는 천자봉 숲길을 지나 시루봉 및 웅산 숲길로 이어지는데 이곳의 편백숲은 그야말로 명품입니다. 풍호초등학교에서 올라오는 등산로 갈림길에는 쉼터가 있어 간식을 먹으며 발품을 쉬어갑니다.

올려다본 천자암

천자암 천수천안관세음보살(자료/서울청마 허총무)

진해만의 진해항 풍경

편백숲

풍호초등학교 갈림길 쉼터

길섶에는 진해드림로드 안내지도가 자주 보입니다. 창원시 진해드림로드는 각각 다른 특색을 지닌 네 갈래의 길입니다. 드림로드를 걷다 보면 장복하늘마루길, 천자봉 해오름길, 백일아침고요산길, 소사생태길과 한 지점에서 만나게 됩니다. 군데군데 전망대가 있어 탁 트인 시가지를 내려다볼 수 있으며 다양한 나무들의 군락지를 가까이서 만나는 즐거움도 맛볼 수 있습니다. 드림로드 구간에는 해군테마공원, 해병대 체험시설, 목재문화체험장 등 드림파크가 있어 가족 나들이에도 안성맞춤이다.(자료/네이버 지식백과).

진해드림로드 안내도

이곳은 시루봉(653m)으로 오르는 등산로 입구입니다. 시루봉은 멀리서보면 마치 두부의 긴 목을 세운 듯 사각형의 시루처럼 보이기 때문에 시루바위 또는 시루봉이라고 불립니다. 도로변에는 2층 누각이 있지만 숲으로 인해 조망은 불가능합니다. 길목에는 조형물도 보이고 화장실도 만납니다.

진해 시루봉(2008. 4. 2 촬영)

화장실

편백숲쉼터에서는 천자봉해오름길을 알리는 이정표가 세워져 있는데 맨발황톳길을 경유합니다. 황톳길은 좌측으로 내려가지만 우리는 임도를 따라 직진합니다. 수시로 쉼터인 정자가 나타나는데 흐린 날씨로 인해 조망이 선명하지 못함이 옥의 티입니다. 드디어 안민마루(안민휴게소)에 도착했습니다. 이곳은 편의점과 유사한 가게로 목을 축일 수 있는 곳이기도 합니다. 무더위에 아이스크림을 하나 사서 먹었지만 더위를 식히기에는 역부족이로군요. 안민마루에서 바라보는 진해만 풍경이 일품입니다.

편백숲쉼터

황토지압길 보도

황토지압길(좌측)

쉼터에서 본 진해시가지

안민마루에 본 진해만

이곳은 진해드림로드 중 장복산하늘마루길이 시작되는 곳입니다. 도로 옆 데크 길을 걸으며 바라본 진해항의 풍경도 참 좋습니다. 잠시 후 남파랑길은 데크로드와 헤어져 맞은 편 임도로 다시 진입합니다. 그런데 여기서 정상인 하늘마루 전망대로 가기 위해서는 거리는 1.9km에 불과하지만 고도를 약 200m 정도 더 높여야하기에 바로 죽음의 길입니다. 사실 산꾼들에게 200m 고도를 오르는 것은 힘든 작업이 아니지만 삼복더위에 이미 10km 이상 걸어온 탓에 체력이 거의 바닥났기 때문입니다.

도로 옆 데크길

하늘마루 이정표

그런데 지도를 아무리 살펴보아도 여기서 하늘마루로 가지 않고 탈출하는 방법이 보이지 않습니다. 우리 일행은 마지막 힘을 내어 하늘마루로 갑니다. 장복산 누리길 편백숲쉼터를 지납니다. 어느새 우리는 진해항의 북쪽에 위치한 장복산(584m) 허리까지 왔군요. 조망이 터지는 곳에 서니 진해항의 모습이 더욱 잘 보입니다. 진해드림로드를 알리는 대형 영문입체글씨가 반겨주네요.

진해항 조망

우여곡절 끝에 하늘마루 입구에 도착했습니다. 그런데 하늘마루 전망대는 코스에서 180m 벗어난 거리에 위치하고 있습니다. 여기까지 왔는데 전망대는 꼭 봐야하기에 발길을 재촉합니다. 나무 계단을 힘주어 오르니 하늘마루 전망대입니다. 전망대에서 본 풍경은 고도가 좀 높아졌을 뿐 지금까지 본 모습과 거의 대동소이입니다.

하늘마루 전망대 이정표

전망대 가는 길

하늘마루

진해구 태백동 장복산 남쪽기슭의 하늘마루 전망대는 총공사비 6천만원을 들여 설치한 6.7m×5.4m 팔각정자로 2층 목조 구조입니다. 하늘마루에 올라서면 해군기지사령부와 속천항, 행암만 등 진해의 아름다운 천혜의 바다 경관이 눈앞에 펼쳐집니다. “하늘마루” 현판식을 계기로 전국 최고의 해양관광도시로서의 비전과 관광 진해의 아름다움이 한 단계 더 도약되고 새로운 볼거리를 창출함으로써 관광도시로서의 위상이 크게 높아졌습니다.(자료/ 창원특례시청).

전망대 옆에는 누군가 태성산(411m)이라는 이름을 붙여 놓았는데 카카오지도나 네이버지도에도 나오지 않아 얼마나 신뢰할 수 있을지 모르겠습니다. 여기서 오솔길을 따라 우측으로 내려가니 원래의 임도와 다시 만납니다. 이제는 내려가는 일만 남아 한결 몸과 마음이 가벼워집니다. 임도 우측에는 장복산 삼밀사가 있는데, 조선 정조 3년(1779) 창건된 유서 깊은 사찰입니다. 임도를 따라 내려가니 진해드림로드 시점이라는 안내문 옆에 남파랑길 9코스 안내지도가 있습니다.

태성산

오늘 약 16km를 걷는데 약 5시간이 걸렸습니다. 거리에 비해 시간이 많이 걸린 것은 트레킹을 시작하면서 해발 고도를 약 220m 올렸고, 막판에 또 고도를 약 200m 올렸기 때문입니다. 무엇보다도 삼복더위에 바람이 거의 불지 않은 임도는 정말 지루하고 무더웠습니다. 왜 남파랑길을 설계하면서 관계당국이 진해항을 경유하지 않고 무미건조한 산허리의 임도를 선택했는지 모를 일입니다. 두루누비에서는 임도 숲길이라서 걷기에 어렵지 않다고 했지만 삼복더위에는 이런 길을 걷지 않는 게 상책입니다.

《남파랑길 창원 8코스 개요》

▲ 일자 : 2026년 7월 18일 (토)

▲ 코스 : 상리마을 입구-천자암-풍호초등하교 갈림길-황토맨발길-안민마루(휴게소)-장복산하늘마루길-하늘마루전망대-진해 드림로드 입구

▲ 거리 : 15.9km

▲ 시간 : 4시간 50분

▲ 안내 : 서울청마산악회

남파랑길 8코스 경남 창원시 진해구 자은동 산 1-27

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진해 행암마을-철길과 어항이 어우러진 명소

pennpenn — Fri, 17 Jul 2026 06:53:42 +0900

경남 창원시 진해구 행암동 소재 행암마을은 바다와 철길이 인접해 있는 독특한 풍경의 마을입니다. 초승달 모양으로 휘어진 선착장과 그 옆을 따라 놓인 철길이 만들어내는 풍경은 이색적인 장면을 연출합니다. 철길이 끝나는 지점에는 파도 소리를 들으며 걸을 수 있는 해안 산책로가 조성되어 있고, 산책로를 따라 걷다 보면 탁 트인 바다를 한눈에 조망할 수 있는 전망대가 있는데 해 질 무렵 아름다운 노을을 볼 수 있습니다. 도심 속 일상에서 벗어나 잠시 머물며 힐링하기에 좋은 여행지입니다.(자료/대한민국 구석구석).

필자는 남파랑길 창원 7코스를 걸으며 행안마을을 경유하게 되었습니다. 마을 남쪽 해변가에 도착하자 바라보이는 풍경이 환상적입니다. 초승달 모양의 철길이 해변을 감싸는 가운데 어촌정주항인 행암항에 전박중인 어선이 어우러져 그 모습이 정말 멋집니다. 해변에는 하트모양의 흔들의자, 사각액자틀 및 일반의자 등이 놓여 있어 길손이 쉬어가기도 안성맞춤입니다. 앞쪽 돌출부문에 보이는 행암문예마루 건축물도 참 보기 좋습니다.

좌측 끝의 건축물은 행암문예마루

행암동 노인회관

이곳은 진해바다 70리길의 2구간(행암기차길)이 지나는 곳입니다. 진해바다 70리길은 진해바다 전체를 떠올릴 수 있는 진해해안가를 따라 조성된 도보여행길로서 누구나 처음 들어도 거리가 70리임을 알고 접근할 수 있도록 지은 이름입니다. 이곳에 바다 속으로 들어가는 철길인 행암유어선(선박을 끌어올려 수리할 때 사용하는 구조물)이 있다는데 일반인 출입금지구역이어서 실제로 확인하지는 못했습니다. 또한 시간이 촉박해 행암문예마루 쪽으로는 접근을 포기했습니다.

행암동남여노인회관 경남 창원시 진해구 행암로 223

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진해해양공원-진해여행의 새로운 랜드마크

pennpenn — Thu, 16 Jul 2026 06:52:06 +0900

음지도 입구에서 본 진해해양공원 모습

진해하면 가장 먼저 떠오르는 단어는 벚꽃축제와 함께 하는 군항제입니다. 그런데 남해앞바다의 시원한 조망과 각종 체험활동을 할 수 있는 새로운 명소가 바로 지금 소개하려는 진해해양공원입니다.

경남 창원시 진해구 명동 소재 진해해양공원은 남해안관광벨트사업의 일환으로 해군본부로부터 무상 임대한 퇴역함(진해함)을 활용하여 한국 제일의 군항도시에 걸맞게 설립된 공원입니다. 해양관광도시의 기상을 고취시키는 역사, 문화, 교육, 체험의 장으로 활용과 함께 관광 상품화로 지역발전을 도모하려는 것입니다. 이곳에는 해양 솔라파크, 어류생태학습관, 해전사체험관, 해양생물 테마파크와 같은 다양한 체험시설 뿐만 아니라 아름다운 바다 풍광을 감상할 수 있는 데크로드까지 이용할 수 있습니다.(자료/대한민국 구석구석).

도보로 진해해양공원을 가는 방법을 살펴보겠습니다. 대로인 명제로 삼거리에서 남쪽 바닷가로 진입합니다. 신비의 바닷길 동섬을 알리는 안내문을 뒤로하고 계속 걸으면 해양공원으로 가는 음지교가 가깝게 보입니다. 이 다리가 음지교인 것은 진해해양공원이 위치한 섬의 이름이 음지도이기 때문입니다. 음지교 중앙분리대에는 앙증맞은 해양생물의 모형이 설치되어 있군요. 좌측으로는 음지도 선착장 및 진해함 등 체험시설이 보입니다.

음지교

앙증맞은 해양생물 모형

선착장과 진해함

음지도가 가까워질수록 진해해양공원입체글씨와 해양생물테마파크, 그리고 그 뒤로 우뚝 솟은 2기의 타워(창원솔라타워, 99타워)가 어우러져 환상적인 풍경을 보여줍니다. 이곳에는 진해시민대종과 생화로 장식된 꽃 화분이 놓여 있어 아름다운 분위기를 연출합니다. 뒤의 해양생물테마파크는 고동을 형상화하여 신비한 해양생태계를 한 눈에 감상하고 체험할 수 있는 전시관입니다.

진해시민대종

해양생물테마파크

여기서 우측으로 올라갑니다. 99타워는 짚트렉을 할 수 있는 시설이지만 현재 운영중단상태입니다. 이제 창원솔라타워로 갑니다. 이는 거대한 돛단배를 형상화해 지은 것으로 2013년 하반기 개관했습니다. 높이가 136m로 당시에 단일 태양광시설로는 국내최고이자 최대 규모였습니다. 지상 120m 지점에는 태양을 상징하는 원형전망대가 설치되어 있어 아름다운 진해만의 절경을 비롯해 거가대교, 진해신항, 우도 등을 한눈에 조망할 수 있습니다.

운영중단인 99타워

창원솔라타워 입구

창원솔라타워 안으로 들어가 27층 전망대로 올라갑니다. 진해 앞바다의 큰 섬인 우도를 비롯해 여러 섬들이 보입니다. 그런데 유리 빛의 반사로 인해 사진을 선명하게 찍을 수가 없음이 아쉽군요. 솔라타워를 나와 맞은편 해양솔라파크 전시동으로 입장합니다. 여기서는 낮은 고도에서 진해앞바다가 보입니다. 마침 선박 1척이 음지도와 우도를 연결하는 우도보행교 아래로 가고 있군요. 밖으로 나오니 우도보행교가 선명하게 바라보입니다.

진해앞바다 조망도

음지교와 진해항

물살을 가르는 선박

우도보행교

여기서 동쪽 어류생태학습관 쪽으로 내려갑니다. 이는 살아있는 물고기를 볼 수 있는 수족관과 다양한 체험을 할 수 있는 전시관입니다. 이를 알리는 조형물이 벽화로도 표현되어 있고, 전시관 앞에는 인어상과 각종 해양생물 조형물로 조성되어 있습니다.

뒤돌아본 솔라타워

여기서 계단을 이용해 바닷가로 내려서면 진해함 전시체험관입니다. 이곳은 진해함(766함) 장병들의 수병생활 24시를 체험합니다. 함상에서 보내는 수병들의 하루를 따라 가보고 생활을 직접 느껴보는 체험전시관입니다. 함선 앞에는 어린이 미술작품대회에서 입선한 함상공원 관련 그림이 걸려 있네요.

해전사체험관은 학익진을 모티브로 형상화한 건축물로 동양과 서양 해전의 역사를 알 수 있는 전시관입니다. 다시 음지교를 건너며 뒤돌아본 멋진 해양공원의 모습을 눈에 담습니다. 좌측으로는 명동항이 보이는군요. 음지교를 건너지 않고 바로 자동차를 이용해 해양공원을 방문할 수 있지만 시간적인 여유가 있을 경우 도보로 음지교를 건너는 것도 아름다운 추억이 될 것입니다.

음지교

좌측의 명동항

진해해양공원 경남 창원시 진해구 명동로 62